|
รัฐตั้งเป้าหมายกระจายสถานีชาร์จรถพลังงานไฟฟ้าทั่วประเทศให้ครบ 150 จุด ในปีนี้
นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าชี้ว่า มีผู้นำเข้ารถแท็กซี่พลังงานไฟฟ้าจากจีนมากถึง 500 คัน เพื่อนำเข้ามาบริการในไทย และยังมองว่าในอนาคตยังมีโอกาสเติบโตมากขึ้น เพราะในไทยมีรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 0.1% และยังตั้งเป้ากระจายสถานีชาร์จรถยนตืให้ได้ 150 จุด ภายในปีนี้
นายกสมาคมยานยนต์รถไฟฟ้าไทยกล่าวว่า พาหนะไฟฟ้าหรือ EV(Electric Vehicle) เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมพัฒนาเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก และมีผู้ร่วมลงทุนผลิตยานยนต์ประเภทนี้ และประเทศไทยเราก้มีการนำเข้ารถแท็กซี่อีวีแบรนด์ BYD จากจีน โดย บริษัท RIZEN ENERGYเป็นผู้นำเข้าจำนวน 500 คัน
ทิศทางรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยจะเริ่มมีความชัดเจนมากขึ้นภายใน 1-2 ปี ข้างหน้านี้ ทั้งมาตรการสนับสนุนจากภาครัฐที่จะให้สิทธิพิเศษทางภาษี รวมถึงมาตรการอื่นๆที่จะช่วยผลักดันอุตสาหกรรมรถยนตืไฟฟ้าให้เกิด เช่น ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า ผู้จัดตั้งสถานีชาร์จ รวมถึงผู้ซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่จะได้สิทธิประประโยชน์สร้างแรงจูงใจ เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่ พร้อมผลักดันพาหนะไร้มลพิษเป้นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยหวังวว่าจะมีการผลิตรถยนต์ไฮบริด และปลั๊กอิน เพิ่มขึ้น เพราะจะช่วย Economy of scale ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าถูกลงมากขึ้น
ล่าสุดสมาคมยานยต์ไฟฟ้าได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการสนับสนุนการลงทุนสถานีอัดประจุไฟฟ้า หรือ สถานีชาร์จ (charging station) สำหรับหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ และเอกชน โดยมีเป้าหมายภายในปีนี้ จะต้องขยายสถานีชาร์จออกไปให้ได้ 150 จุด โดยปัจจุบันประเทศไทยมีสถานีอัดประจุไฟฟ้า ทั้งสิ้น 229 หัวจ่าย แบ่งเป็น เอกชนลงทุน 121 หัวจ่าย ภาครัฐลงทุน 108 หัวจ่าย ซึ่งในจำนวนนี้รวมถึง 94 หัวจ่ายในโครงการสนับสนุนการลงทุนตั้งสถานีชาร์จ โดยสำนักงานนโยบายและแผนพลังงานร่วมกับสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยด้วย
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg){kind=small}
_logo.gif){kind=logo}
.gif){kind=icon}
